.

...

⑴ 车载信息娱乐系统的娱乐系统

德国零部件供应商博世和欧宝汽车联合出一体化车载信息娱乐系统,整合回音响、导航和通信等功能,答现在这款系统只供应新款欧宝Corsa车型。当用户使用蓝牙功能将该信息娱乐系统连接到手机里时,该系统屏幕上即可显示电话簿。音乐等音频数据可以通过蓝牙功能从手机传输到该信娱系统上。用户可以通过触摸屏或普通按钮对该信娱系统进行操控。该信娱系统的收音机为数字调控,适合接收交通信息频道。这款多媒体信息娱乐系统名叫“Touch & Connect”(触连),拥有5英寸彩色显示屏,7个80瓦扩音器、28个国家的导航覆盖、蓝牙、iPod和USB接口。进入市场后,应会提供更多的车型,可以使用这款新型的多媒体信息娱乐系统。

⑵ 全新奔驰S级车载MBUX信息娱乐系统发布

日前,梅赛德斯-奔驰线上发布了全新奔驰S级的车载MBUX信息娱乐系统。新的系统集成触摸、手势、语音识别、AR增强现实技术以及多屏幕人车互联等功能。

应该说,上一代奔驰S级的内饰设计是极为成功的一代,其不仅引领了奔驰家族产品的内饰设计风潮,甚至引领了多年汽车工业内饰设计的趋向。但新款奔驰S级的内饰却似乎能够看到其在跟随特斯拉的步伐。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 汽车娱乐系统主要有哪些组成

汽车娱乐系统主要组成部分:能够上网的,集互联,控制于一身的车联网系统:除了更加增强的影音娱乐,结合TBOX等设备,信息娱乐系统迈入车联网时代,除了能够上网,还能进行车身的控制,例如控制车窗,空调,座椅等,此外通过各式各样的传感器,还增加了汽车全景可视系统、汽车驾驶辅助系统。

⑷ 歌航的车载智能娱乐系统

E智车载数字电视接收盒★首家全免3年资费,性价比王中王★首创内置卡,有效杜绝产品氧化★首创加密信号接收技术,全国一路畅通★首家全部采用车规器件,保障整机系统稳定★独创防滑外观专利设计,解决了易脱落等难题★国际领先的接收技术,让高速行驶信号更稳定★全国首家推出数字电视盒,成熟技术铸就完美品质 功能特点 性能参数 1 中文操作界面 频率范围CMMB---UHF:474.0-858.OMHz 2 可选择PAL/NTSC制式输出 宽带/天线阻抗---8MHz/75欧姆 3 自动或手动搜台 输入灵敏度--- 一75dBm~一20dBm 4 支持外接遥控器,操作方便 音频输出幅度---1Vrms 5 高速运动下(时速>120公里/小时)稳定接收 视频输出幅度---1Vp~p/75欧姆 6 完善的电子业务指南功能(ESG) 电压范围---9V~15V DC 7 支持宽电压(9V-15V DC)输入 整机功率---<5W 8 内置解密芯片,支持加密信号接受 主机尺寸---(W)99.5X(H)70X(D)23mm 车载DVD导航★ 高清数字显示★多媒体视频播放★高保真音频播放★智能语音导航★DVD播放★FM/AM收音★蓝牙免提电话★iPod 播放★微电脑功能★倒车后视输入★AV IN 功能★CMMB数字电视★前置扩展接口★方向盘控制★软件自修复★自定义主题车载平板电脑Car-Pad★前沿工业外观设计理念★GPS导航定位功能★专为“有车族”打造的平板电脑★采用航空材料-铝镁合金前框★背面磨砂处理,指纹难再留★高强度镜面屏,时尚高贵★一键设计,突显科技魅力★丰富接口,功能扩展无极限★FM调频发射功能:实现“Car”—“Pad”两位一体紧密连接精彩稍后:1、行车轨迹功能2、流动电子狗3、…… 歌航CAR-Pad 规格参数 1、8”液晶屏,1280*768高清分辨率。 2、多点(5点)触摸电容屏。 3、Android 2.3操作系统。 4、ARM Cortex-A8核心处理器,1.2GHz主频。 5、512M DDR3内存。 6、内置8GB闪存(最大可选配32GB)。 7、内置WiFi模块,支持IEEE802.11/b/g/n。 8、内置蓝牙模块,支持Bluetooth2.1+EDR。 9、内置GPS接收模块。 10、内置智能重力传感器。 11、内置FM调频发射模块。 12、前置200万像素摄像头。 13、HDMI高清视频输出。 14、内置麦克风,可进行录音或语音通话。 15、内置扬声器,8W /1W。 16、电池容量:600高清电源播放时间>6H。0mAH,1080P

⑸ 汽车车载导航的功能

1. 1080P高清视频解码打造超级视觉盛宴1920×1080超高清视频分辨率,支持所有常见视频格式MPEG1,MPEG2,H2.64,RMVB,VC1,H2.63,WMV,ASF等等,从此网络下载的任意格式的影片在本车机里无需安装任何播读软件即可迅速播放,1080P高清显示,画面输出流畅细腻,完美再现生动色彩。另外优美画质与5.1声道的环绕立体声完美结合,5个独立声道音源,支持4*50W大功率输出,提供震撼的视听盛宴,更是打造出绝佳的犹如家庭影院的效果,让行车途中的枯燥与烦闷一扫而空,沿途风景和高清影音一样让人赏心悦目。2.高清显示屏高透触摸屏支持800×480的高清数字屏,支持32位色显示,采用透光率高达90%以上的高透触摸屏。3.支持高清输出由于本产品除了支持传统的复合视频(CVBS)输出外,还支持YUV和HDMI(选配)高清输出,使后头枕的显示也可以享受高清效果。4. CMMB三年免资费享受高清数字电视内置CMMB数字电视接收,包含3年数字电视接收服务费,支持股票信息,晴彩广播,晴彩阅读等多种服务。5.支持HIFI(高保真)音频解码支持常见MP3,WMA,WAV等音乐格式,更可全面支持FLAC,APE两种HIFI(高保真)无损音频压缩格式的解码,配合系统HIFI硬件支持,包括Wolfson的5.1声道Codec,ST的4×50W的HIFI功放,实现真正5.1声道的环绕立体声完美音效,带给用户更多震撼。对于骨灰级的音响发烧友,系统更预留了5.1的HIFI线路输出,使用户可以使用自己喜欢的外置功放。6.具有自然的混音效果支持导航/DVD/音乐/电视等多设备的自然混音,使声音更加自然动听(区别于分喇叭实现的方案)。7.畅游3G网络宽带共享本产品标配3G上网功能,支持TD,EVDO和WCDMA三种3G制式,用户只需购买USB接口的3G模组和SIM卡,即可以实现3G网络的各种应用。同时,本产品的3G模组同时可以用于电脑上网,用户离开汽车的时候拔下模组,插入电脑USB即可实现电脑的3G上网,使用户的3G带宽和资费得到最充分的利用。8.支持有声电子书阅读本产品支持电子书浏览,并设计了电子书阅读功能,方便了用户开车时欣赏书籍的精彩内容,通过TTS语音合成技术,可以为用户自动阅读电子书内容,使用户在开车的同时能够收听电子书内容。9.支持旅行者等主流导航软件支持路口实景图,电子眼预警,城市实景图等功能。多任务支持良好,可以在导航同时欣赏音乐,广播和电视。10.精准的GPS自动授时系统的时间由GPS系统自动授时,和国际原子钟同步,10万年误差小于1秒,终生不用调整时间。11.按键背景灯颜色无级调节背景灯颜色用户可以任意设置,可根据用户的任意喜好进行个性显示。 12. USB接口具有充电功能USB接口设计有[[email protected]][email protected][/email]的稳定输出能力,可以满足常用的手机,照相机,摄像机,Mp3,Mp4等设备的充电需求。13.智能自我保护功能内置风扇,温度感器,可以根据环境温度,智能启动散热,停机等自我保护功能。14.全金属密闭式DVD机芯采用原装进口车规机芯,夏普光头,它具有较强的抗高温和耐寒性,良好的散热和防尘性能,超强稳定性和寿命,能承受-20~70℃的温度。此外,它还具备较强的抗震性,在1.5g的加速度下都能保持稳定。15.方便的收音机选台功能全国大部分地区收音机频道已经内置,用户只需要选择所在区域即可显示该区域的所有电台名称,用户按名称选择所需电台即可;同时支持用户自定义电台频率和名称。16.强大的功能可扩展性主机硬件可支持多种扩展模块,包括3G模块、胎压监控、倒车轨迹显示、CAN解码、主动雷达探测、IPOD等多种可选模块;用户今后可以根据需要随时升级,升级的时候只需要将对应模块接入主机预留的接口即可,无需拆装主机。17.对移动硬盘的超强支持(1)USB接口的电流输出能力极强,峰值可达[[email protected]][email protected][/email],可驱动1.8寸,2.5寸各种移动硬盘;(2)文件系统兼容性好,支持FAT,FAT32,ExFAT,NTFS等文件系统,特别是对NTFS的支持,使移动硬盘的容量不受限制。18.完善的文件管理能力拥有和Windows一样完善的文件管理能力,可以在内部的固态硬盘,外部的T卡,SD卡,U盘以及移动硬盘之间进行文件的拷贝,删除等操作,用户可以按自己的喜好保存整理各种文件。19.方便易用的固件升级功能本主机功能强大,软件功能将不断完善,用户今后可以从公司主页免费下载最新的升级软件,享受终生固件升级服务;同时本产品的先进设计,可以保证升级操作的安全。20.涵道式散热系统涵道式散热系统比普通散热系统体积小,且散热效率高,这样不仅能减小机器发热,延长寿命,还能有效地降低噪音。21.稳定可靠的电源设计稳定可靠的电源系统,以及优秀的低功耗设计,保证了系统长期稳定工作,即使在发动机启动的时候,汽车电池电压在12.7V到5V之间剧烈波动的情况下,本系统仍然可以正常工作,不会自动关机重启。22.强大的外部设备连接能力本产品具备连接大部分数码设备的能力,前面板的OTG USB接口,既可以连接电脑,也可以连接U盘,移动硬盘等存储设备;用户连接电脑时,可以通过电脑向本产品高速拷贝文件,也可以非常方便的管理本产品的所有文件; 本产品连接U盘移动硬盘时,用户可以直接播放或者拷贝这些外部存储器上的内容;前面板的USB接口,还可以作为充电器连接所有可以USB充电的设备;用户还可以通过本产品尾部的USB扩展接口,连接3G网卡,U盘,键盘,鼠标等外设。 车载PC结合导航、娱乐、日常事物处理等各种需求,外观小巧、集成度高。车载电脑作为一款高档车辆所使用的新型产品,车载PC实现五大类功能,并具有强大的可扩展性:导航定位、网络功能、信息指示、娱乐功能、安防功能。领数的车载电脑均可达到此功能。

⑹ 智能车载导航终端设计的论文

文档天下网( www.wendangtianxia.com )是提供毕业设计文档、毕业论文文档、软件设计文档、设计样本范文范例、开发报告文档、设计报告文档、可行性报告文档、管理制度文档、计算机文档下载、解决方案文档下载等的优秀的专业网站。 摘要 目前,随着人民生活水平的提高,交通工具越来越多,安全服务也越来越受到重视,因此智能车载导航技术越来越多地受到业界的关注。智能车载导航技术是随着汽车工业的发展及卫星定位技术的发展而实现的一门集导航技术和通信技术为一体的高新技术。本论文通过对GPS、GPRS、GSM技术的研究,讨论了智能交通系统中车载终端的作用和意义;阐述了车载GPS智能终端的主要功能;介绍了GSM模块及其性能和使用方法。着重讨论了车载GPS智能终端的软硬件设计与实现方法。该系统将GPRS、GPS技术相结合,利用GPRS的数据传输功能,实现移动车辆与监控中心的双向数据传输,以实施对车辆运行状态、安全状态、技术状态的监控。具体内容为:智能车载导航终端的发展概况;智能车载导航终端的相关技术;智能车载导航终端设计的实现;智能车载导航技术的发展前景的内容。 关键词: GPS GPRS GSM 智能车载导航麻烦采纳,谢谢!

⑺ 车载信息娱乐系统的介绍

车载信息娱乐系统(In-Vehicle Infotainment 简称IVI),是采用车载专用中央处理器,基于车身总线系统内和互联网服务,形成的车容载综合信息处理系统。IVI能够实现包括三维导航、实时路况、IPTV、辅助驾驶、故障检测、车辆信息、车身控制、移动办公、无线通讯、基于在线的娱乐功能及TSP服务等一系列应用,极大的提升的车辆电子化、网络化和智能化水平。

⑻ 装了导航是不是就装了娱乐系统

一般的导航都带有简单的娱乐系统,其实所谓的娱乐,一般无外乎 音乐影视播放 收音机 电视 游戏等但是要注意几个问题,比如 电视模块有的需要单独再加钱购买还有现在导航的的主要系统分为 wince系统和安卓系统两大派如果你很看重导航的娱乐功能 安卓系统和大屏幕导航更适合你还有要注意的是导航和原车系统的兼容性问题,比如大众的车 德赛西威导航就做的相对好些,可以支持原车数据传输,在导航屏幕显示 空调温度,车门状况,甚至可以为以后加装图形雷达提供方便。如果预算有限更要对比导航的硬件参数,因为播放高清或压缩率高的视频,对CPU内存要求较高。

⑼ 车载导航系统的系统设计

在车载系统中,除了与行车操控密切相关的车体、传动及安全系统开始导入更多的电子功能外,资通娱乐系统也越来越多地应用电子技术。当这个结合信息、通信和娱乐的车载应用系统被转移到汽车市场时,也发展出其独到的应用特点。Telematics是指整合通信与信息的新兴车载应用。在产品定位上,可以分为可携式设备和车装式设备两种。GPS导航定位在Telematics中具有关键性的地位,车载GPS系统除了可为驾驶提供导航信息外,当它与无线通信技术(如GPRS/3G)结合时,可提供定位信息给Telematics的服务供货商,当这些供货商的服务中心收到个别汽车的位置信息后,就能够为车主提供道路救援、失车找回等服务。另外,出租车、公交车或游览车也可采用GPS来发挥车队追踪及控管的功能。 在客户端的GPS装置是一个单向的GPS信号接收机,它可以接收来自天空导航卫星的定位信号,这20多颗卫星可传送L1及L2两种信号,使用的频率分别为1575.42MHz和1227.60MHz,一般民用的GPS接收机只需接收L1于1575.42MHz的频率。GPS定位系统利用卫星基本三角定位原理,由GPS接收装置先找到3颗以上空中卫星的所在位置,再计算每颗卫星与接收器之间的距离,即可得出接收器在三维空间中的坐标值。进一步来看GPS接收器的系统运作流程(见图1),GPS卫星信号先由GPS天线来接收,再经由RF射频前端将高频信号转为中、低频数字信号,再传送到GPS基频组件,此组件的核心技术在于相关器的设计,也就是透过相关器来比对找出正确的卫星编号,进而对照取得多颗卫星的万年历和广播星历等资料。通道的相关器越多意味着找到卫星位置的速度越快,目前一般的GPS接收器至少提供12个通道的相关器,更高阶的接收器则具有16个,甚至是32个通道的相关器。GPS接收器的控制功能由微处理器或微控制器来实现,此处理核心可以来自外部,也可嵌入在GPS基频组件当中。目前较初阶的GPS接收器产品常用ARM7作为核心,高阶的机种则会升级到ARM9核心。此外,这类组件也具备微处理器支持功能,例如UART和实时时钟(RTC)。星历数据会以NMEA0183或RTCM等格式输出到主处理器,进一步与GIS地图引擎整合以显示所在街道位置,或透过无线通信接口传出位置信息,让远程服务器能够提供进一步的相关位置服务。NMEA0183是GPS惯用的一种标准通信协议,它采用简化ASCII的序列通信协议来定义数据传送的格式。 当GPS采用差分定位(DGPS)的辅助定位模式,如美国的WAAS或欧洲的EGNOS系统时,则需输出RTCM或NTRIP1.0的协议格式。此外,由于不同的接收器所提供的原始数据格式通常会不同,当有需要针对不同型号接收器收集的数据进行统一处理时,就必须建立GPS通用数据交换格式。 综上所述,一部车载GPS的硬件系统架构中,主要单元包括天线、RF前端、基频/相关器、处理器核心,此外,还包括内存、总线接口。这些单元可以采用离散式的方法来提高设计上的弹性,也可采用整合式的策略,将多个单元整合为一颗系统单芯片(SoC)、单封装(SiP)或模块,以降低设计的难度及成本。当系统工程师在进行设计时,必须在效能、成本与弹性三大评量要件中进行选择。以效能来说,GPS接收器的效能指标有4项,分别是准确性、灵敏度、第一次定位时间、通道数量。当这4项效能指标都要求达到最高时,就必须强调接收器的处理器效能、相关器通道数量、内存容量及高速的对外连接接口。如此一来,产品的成本自然会大幅提升,这时大众市场未必能够接受,因此往往需要做一些必要的调整。目前的技术已能够将GPS接收器架构中的射频及基频整合在一起,而高整合度的产品能提供更佳的成本效益。以ST的STA2056为例(见图2),它将基频与射频功能整合于小型的QFN-68封装之中。它在基频部分采用ARM7TDMI作为核心,频率可高达66MHz;在射频部分为主动天线系统,含有易与被动天线连接的接口;此外,它还内建ROM及SRAM内存。由于只需要用到少数的外部组件,因此能降低总体物料成本;其小尺寸能让产品设计更为轻薄短小,而且具有低功耗的优势。不仅如此,此类整合性产品也让工程师省下调校射频与基频整合的研究精力,可加速产品上市。 GPS天线也是决定GPS效能表现的关键。GPS卫星信号的背景噪讯为-136dBW,为避免干扰,国际电信法规规定卫星传送信号噪讯不得大于-154dBW,GPS的信号实际上相当弱,因此接收天线的灵敏度必须非常高。这和天线的大小及形状密切相关。可用于GPS的天线种类包括片状天线、螺旋式天线和平面倒F型天线(PIFA)等,其中又以片状天线和螺旋式天线使用最多(见图4)。由于GPS的信号属于圆极化波,所以GPS接收天线也必须采用圆极化的工作方式。平板天线的好处是其耐用性及相对容易制作,成本也较低,不过它具有明显的方向性,平板要面向天空才能得到较好的接收效果。这种方向性会给使用上带来极大的限制;此外,它虽然能顺利接收到正上方的卫星信号,但若没有获取到低角度的卫星信息,误差就会相对较高,精确度也会下降。较先进的做法是采用四臂螺旋天线,它拥有全面向360°的接收能力,使天线在任何方向都有3dB的增益。这让GPS接收器能以各种角度摆放,而且能接收到低角度的卫星信号。此外,也可导入Balun的电路设计,这样可以有效隔离天线周围的噪讯,能容纳各种功能的天线并存于极小的空间中而不会互相干扰,很适合手持设备的天线设计,不过此类天线的成本仍然偏高。 在车载的导航使用中,常会因为遭遇到环境上的遮蔽因素而造成导航工作无法正常运作。在高楼林立的巷道中,收信状况往往极差,当行进隧道中时,更是完全没有信号可用,这时可以透过方位推估(Dead Reckoning,DR)技术来作为暂时的导航工具。DR的技术原理是透过能感测或测量距离及方向改变的装置,来估算出汽车移动位置的改变。正向的行进距离通常采用量程计或加速度计来进行量测;转动角度则使用磁罗盘、陀螺仪或差分里程计来量测;高度上的变化则需使用气压计。整合设计实例见图5。里程计是每台汽车中必备的装置,GPS接收器可透过CAN Bus来连接里程计以进行测量,但里程计的缺点是会因使用时间过长导致准确性降低。较先进的做法是采用MEMS技术的加速度计和陀螺仪,它们的体积小,也容易进行系统整合,但是,精确度高的MEMS组件也需要较高的成本。此外,在实际应用中要提升DR系统的精确性,还要时常进行在线传感器的校准,这时就需要GPS的定位信号来修正DR传感器的参数项目。在短时间内,DR的正确性相当高,甚至可以高于GPS,但随着使用时间的增加,DR的误差累积效应会越来越大,导航的精确度就会大幅下降,这时必须回归到GPS系统来找出绝对的位置,才能再次使用DR。DR和GPS是相辅相成的车载导航系统,但目前商品化的产品仍然不多,主要的瓶颈在于DR传感器的准确度和成本,以及与导航系统整合的算法开发方面。

⑽ 车载娱乐系统由哪几部分 组成

随着科学技术的不断发展,新一代汽车娱乐信息系统已经成功的将计算机软件、无线通讯、多媒体等技术手段融于一体,进而实现了多媒体娱乐、GPS定位导航、无线上网等功能的综合运用。有显示屏,扩音器、国家的导航覆盖、蓝牙、iPod和USB接口。。