英国维珍火车wifi|求英国坐火车的流程

㈠ 第一次坐飞机，问下手机必须关机吗

坐飞机的人都知道，无论是上飞机前，还是上飞机之后，都会有机组人员再三嘱咐你，一定要关闭手机通讯设备。很多人都好奇，手机不是有飞行模式吗?为什么欧洲、美国已经允许飞行过程使用手机，为什么中国还要求全程关手机呢?专业人士解释说：“会对导航系统产生影响的包括主动和非主动信号发射设备，影响最大的是主动发射设备，如移动电话。根据国际公约，现行导航频率频道是1200MHZ、110MHZ、75MHZ。而移动电话GSM是900MHZ和1800MHZ，CDMA是800至1000MHZ，与导航系统十分接近。一旦发生频率偏移，与机上导航设备一样将非常危险。就算正常使用，因为频道接近，也可以产生相当的影响。而其它非主动发射设备如笔记本电脑、电子游戏机、摄像机等由于使用了高频率的时钟振荡器，也会产生干扰。”大量证据表明，在飞机上使用移动电话等产生的电磁干扰， 会造成飞机导航设备、自动驾驶仪系统失效进而严重危及航空安全。特别是飞机无线电导航和通信系统在起飞、爬升、进近和着陆阶段，由于飞机处于低高度(低于2500英尺762米)，任何电磁干扰都有可能造成机毁人亡的后果。随着手机电子系统的不断进化、升级，以及智能手机功能的增多，国外已经有很多航空公司放宽了手机的使用条件，而国内，也有公司试验了空中wifi的可能性，所以飞机完全解禁手机，也是指日可待了。虽然不用关机了，但是还是有一些事情需要注意的，如需要全程关闭蜂窝移动通信功能;并且不具备飞行模式的移动电话等设备在飞行中仍然被禁用;此外，在飞机滑行、起飞、下降和着陆等阶段，移动电话、电子书等小型PED设备不允许连接耳机、充电线等配件;超过规定尺寸的便携式电脑、Pad等大型PED设备仅可在飞机巡航阶段使用，在飞机滑行、起飞、下降和着陆灯飞行关键阶段禁止使用等。

㈡ 英国维珍火车是动车吗

英国维珍铁路目前的载客车辆都是动车组，包括电力动车组和柴油动车组

㈢ 英国维珍网wifi密码怎么改

都是要登入自己的路由器更改设置的。

㈣ 从英国伦敦到利兹

在英国的交通很方便的。坐火车吧，到伦敦后，从机场就可以去火车站啦，在火车站买票，随到随买随上车。时刻表这些看你到达伦敦的时间了，一天内会有很多班的，不像我们国内，英国的火车像我们国内大巴似的，隔十几分钟半小时的就一班了。英国每个城市几乎都有火车站啊，你就说到LEEDS火车站呗，LEEDS大家都知道的。 如果是转地铁的，在伦敦机场地铁站乘到Kings Cross站，从那里转去LEEDS。 价格也说不好，不知道你有没有YOUNG PERSON CARD了，有的话可以便宜1/3；你几个人出行，4人一组有优惠，差不多能便宜1/2。我觉得你既然去了英国，反正转飞机也得钱，坐火车也是钱，就别太计较了嘛。

㈤ 北京出发飞往英国华威大学，求建议啦。

1.伦敦和伯明翰都是可以的哦，你可以根据两个的票价选择，不管是哪座城市，都有National Express的coach可以坐，坐到Coventry的Pool Meadow Central Station,那里有很多出租车待机的，第一次的话还是坐出租车去大学吧。2.航空公司我推荐维珍，因为直飞，汉莎转机你第一次可能玩不转，法兰克福机场很大，肯定要转航站楼，而且每口门都有安检，耗时很长，要是出发的飞机晚点，你肯定会紧张。国内的话，国航吧，还是可以。3.飞机时间的话，维珍的时间都是不错的，你最好晚上10点前到伦敦或者伯明翰，因为去考文垂的Coach晚上不是很多，你可能要在机场等很久。现在预订机票是10月出发的吗？赶快订吧，现在机票不便宜呢。

㈥ 英国华威大学在哪个城市

英国华威大学位于英格兰中部华威郡和考文垂市的交界处，是华威郡的一所优质的研究型大学。【点击测试我能申请哪所国外大学】华威大学建立于1965年，以其在教学与科研上的高品质闻名世界。至今20个系被英格兰高等教育基金会评为优秀。华威大学名列英国十大著名学府，在各专业的研究和教学评估中名列前茅，其中一些科目更被列入全英大学三强位置；有口皆碑的专业包括：MBA、经济学与计算机科学。其他受到高度评价的专业包括：生物科学、法律、政治学与国际研究。在英国著名卫报的Top10评选中，华威排名第4。华威大学的另一显著特点是与金融界、商业界以及制造业的企业有密切联系，因此其毕业生的就业率远高于其他大学。华威大学为来自中国攻读硕士学位的学子提供两项Chevening 3000英镑奖学金（限修读法律、政治几国际关系的学子），凡获华威大学录取都有资格申请。想要了解更多关于华威大学的相关信息，推荐选择唯寻国际教育。唯寻国际教育秉承“教育的本质是和更优秀的人在一起”的教育理念，精研国际课程，提供优质大学笔面试辅导及国际竞赛培训，开设数学、心理，历史等28门课程，拥有A-Level注册考试中心与UCAS申请中心，提供校内外课程支持，旨在为学子提供一体式留学规划与课程培训，帮助学子拓宽视野，陪伴梦校之路。

㈦ Ipad和手机在飞机上能不能开机

1：手机在飞机上不能开机。

2：ipad可以携带上飞机使用。

国内的航空公司规定 ， 只要进入平飞区就可以使用电子产品。

建议把wifi功能关闭，避免对飞机的导航系统等有影响。

关闭wifi的操作：

1.点击桌面“设置”图标。

2.选择“无线局域网wifi”，把wifi功能关闭。

㈧ 谁知道Richard branson的情况

理查德·布兰森（Richard Branson），维珍（Virgin）品牌的创始人，他从一间电话亭大小的办公室起家，资金比大多数人去娱乐场所享受一夜良宵所花的钱还少。而现在他的企业王国触角遍及婚纱、化妆品、航空、铁路、唱片甚至包括安全套，最近更跨入手机、电子消费产品领域。“我从不认为工作是工作，娱乐是娱乐。”在加勒比海的尼克小岛上，理查德·布兰森悠闲地躺在别墅外的吊床上，膝头放着个黑色小本，嘴里叼着塑料圆珠笔。虽然是早上7点钟，但他已经工作两个小时了，然而从他的脸上很难看出一丝倦容。他随意地在本子上勾画瞬时的灵感，把商务谈判和合同的重要内容也记录下来。但他这个本子里记载的不止是这些，还有比如迈克尔·杰克逊下周想来小岛玩；妮可·基德曼说她想到这里来打网球；准备给纳尔逊·曼德拉写的信等等。 理查德·布兰森，这就是维珍（Virgin）品牌的创始人，全世界最引人注目的“嬉皮士资本家”。他的形象超出了我们的想像，虽置身于名流社会，却一头披肩长发，终日休闲打扮，玩世不恭。这一切使他更像摇滚明星，而不是一个商业世界“穿着西装的绅士”。 这样一位“嬉皮士资本家”，一手创建了“维珍”品牌，并让这个品牌在英国深入人心，其认知度达到了“骇人听闻”的96％。这个品牌质高价廉，而且时刻引领时尚潮流，始终受到年轻一代的狂热追随。 1970年到现在，维珍集团成为英国最大的私有企业，旗下拥有200多家大小公司，涉及航空、金融、铁路、唱片、婚纱直至避孕套，俨然半个国民生产部门。布兰森说：“如果有谁愿意的话，他可以这样度过一生——喝着‘维珍可乐’长大，到‘维珍唱片大卖场’买‘维珍电台’上放过的唱片，去‘维珍院线’看电影，通过‘virgin．net’交上一个女朋友，和她坐‘维珍航空公司’的班机去度假，享受‘维珍假日’无微不至的服务，然后由‘维珍新娘’安排一场盛大的婚礼，幸福地消费大量‘维珍避孕套’，直到最后拿着‘维珍养老保险’进坟墓。”当然，如果还不够幸福的话，维珍还提供了大量的伏特加以供选择。 理查德·布兰森，这54岁的“老嬉皮”，就这样躺在伊甸园的吊床上，谈笑自如地指挥着一个自己从少年时代就开始筹划、现在的价值达70亿美元的传奇商业帝国。 不是坐牢房，就是发大财 布兰森的“嬉皮士”风范似乎是与生俱来的。在20世纪60年代末的英国，那个空气里荡漾着大麻芳香的时代，他和很多年轻人一样，终日和摇滚乐手厮混。可是布兰森血液里流淌的那种追逐财富的气质促使他不自觉地开始了另一条道路。 1968年1月，由于膝部受伤，无法参加学校的足球队，布兰森在百无聊赖之中，依靠母亲提供的充作邮资和电话费的4英镑，和几个好友一起出版了一本叫《学生》的杂志。没想到这本杂志迅速走红，甚至引起了学校校长的关注，最后斯顿公学的校长为刊物题词：“布兰森，我向你祝贺！我预言，你小子日后不是坐牢房，就会发大财！” 而正是这个时候，理查德·布兰森的一个朋友为他带来了好运。甲壳虫（The Beatles）乐队的核心人物约翰·列侬，这位日后将成为摇滚乐教父的朋友帮助布兰森对甲壳虫、滚石�The Rolling Stones等当红乐队进行采访。由于有这样的独家访谈专栏，杂志的销量达到了10万份�从此开始了他创业的原始积累，为后来的维珍品牌的创立打下了基础。 1970年，理查德·布兰森用他挖到的“第一桶金”，和他的最初一起创业伙伴在伦敦成立了一家小型的邮购公司，取名为“维珍”�即Virgin，中文意为“处女”。因为他们当时正值青春年少，是商业上的新手。这就是整个商业帝国的最初雏形。 但事业并不是那么一帆风顺的。就在第二年，英国爆发了邮政工人大罢工，邮购公司当然受到了影响，布兰森被迫将公司转为以经营唱片为主的折扣零售商店。 这一次是布兰森敏锐的艺术感觉救了他的维珍，在采购唱片的时候，他舍弃了平民化音乐，大量订购Tangerine Dream（橙梦）、Pink floyd（平克·弗洛伊德）、Genesis（创世纪）、Yes等风格严肃的前卫迷幻摇滚乐队的唱片，这些唱片受到了顾客的欢迎，从此门庭若市，很快又为他积累了“第二桶金”。于是在1973年，他正式成立了维珍唱片公司。 布兰森总是用自己的艺术敏感创造奇迹。一个偶然的机会，他遇见了麦克·欧德菲尔德（Mike Oldfield），虽然日后麦克·欧德菲尔德成为了一个天才艺术家，但是此时仅仅是一个伴奏吉他手。布兰森感觉到此人非凡的艺术天赋，于是维珍与麦克·欧德菲尔德签下了合约，并且当年就出版了第一张专辑《Tobvlar Bells》（管钟）。 唱片一出，立即轰动了世界，全球总销售量竟然达到1000万张。这张专辑的出版意义重大，它使麦克·欧德菲尔德立即红遍世界，也让理查德·布兰森赚到了第一个100万，而且因此而吸引了许多大牌明星和乐队加盟。 随后菲尔·柯林斯（Phil Collins）、乔治男孩、滚石等纷纷与之签约，维珍品牌成功地打开了局面。27岁那年，布兰森又将因臭名昭著而尽人皆知的朋克乐队The Sex Pistols（性手枪）注册为维珍的商标，随后集团开始在整个英国进行推进。 布兰森天生的追逐财富的气质再次引领着他前行。他决定将维珍音乐集团引向更为巨大的成功。1992年，布兰森忍痛割爱，将维珍音乐集团包括唱片商标、音乐出版和唱片工作室一并以10亿美元卖给了EMI。 虽然失去了起家的唱片公司，但是获得的充足的资金给了布兰森更大的拓展空间。他马上把维珍集团向四面八方推进，触角从英国伸向了全世界，维珍集团的100余家公司遍及15个国家，经营着包括音乐零售、书和软件的出版、电影和电视编辑设备以及俱乐部和旅馆等事业。 1984年，在唱片娱乐业和连锁零售业已取得很大成功的理查德·布兰森，开始了新的征程，他从唱片娱乐业和连锁零售业的成功经营中，意识到低廉的价格和良好的服务对事业来说非常重要，于是有了“让各阶层的顾客花最少的钱，享受最高尚的服务”这样的理念。 他认为这不仅仅在娱乐业适用，其他行业也同样适用，所以计划将维珍成功经验和价值取向引入航空运输业，依靠租用的客机开始新的事业。 当时布兰森的亲友和同事无不认为他疯了，而且第一次试飞由于奇迹般地遭遇鸟群引起机翼起火，导致航行失败，但是布兰森并不因此而停止进入航空运输业的步伐。3个月后，维珍大西洋航空公司的第一次航班终于从伦敦加特机场起飞，这一举措标志着“维珍”向航空业的进攻全面展开。今天，维珍大西洋航空公司已成为世界第三大航空公司。 从此，“维珍”多元化进程一发不可收拾。1998年，理查德·布兰森开始投资铁路；1999年涉足饮料业，成功推出维珍可乐、维珍果汁，在全球市场展开与可口可乐、百事可乐的可乐争夺战；2001年，维珍出资1．5亿美元与美国著名的斯普瑞特（Sprint）电信公司组建合资公司，成为全球最大的MVNO移动网络运营商，成功地进入美国移动通讯市场；与MTV音乐台洽谈后，为MTV提供娱乐资讯内容服务。目前，维珍集团已成为旗下拥有全球200家分公司，雇员2．4万人，年销售额达70亿美元，股票市场价值达15亿美元的国际大公司。 小虾米也能挑战大鲸鱼 维珍品牌何以能够如此壮大，几乎渗透到了英国各个角落？对于品牌，布兰森有着十分独特的见解。 传统的品牌竞争观念一般认为：新的品牌要尽量避免和行业领导性品牌正面交锋，而要通过涉足他们所忽略的领域而成功。“我们是行业第二位”的案例及广告语已成为教科书的经典，并为很多品牌所效仿。 而维珍品牌成功的诀窍之一却是超越自己的资产与能力，不断向大品牌直接挑战。理查德·布兰森总是有着“以小搏大”的气魄，当年成立航空公司伊始那场与英国航空的争斗尤其精彩绝伦，然而这只是理查德·布兰森用来证明“小虾米也能挑战大鲸鱼”的试验之一。 维珍旗下许多企业的创业宗旨都是肯定市井小民的价值，维珍大西洋航空正是秉持这种信念，诸如“Virgin Direct”等，新开设的许多金融服务公司更是如此。当然这种行为是大胆执行营销策略的结果，但可以肯定的是，维珍只愿意从事富于挑战性的产业。 作为新时代商业领导人的一员，布兰森有意选定顾客饱受剥削或未获应得服务、风平浪静缺乏竞争的市场作为进军目标。他喜欢把维珍描绘成一只厚脸皮、体型比不上大狗的小狗，这只厚脸皮小狗跑得很快，能够紧随在大企业脚后抢东西吃。 这是一项引起千百万人瞩目的市场营销策略。他不满可口可乐与百事可乐在饮料业霸主地位，推出维珍可乐，很快便占有欧洲市场20％的份额。他创办维珍移动，其实是对全球最不开放的电信行业开刀。 知道一些品牌理论的人都知道：品牌延伸既是品牌成长的重要策略，又是品牌发展的陷阱。教科书上讲过太多品牌延伸失败的例子。 而布兰森却只追求“什么事情都可以做、什么条件都可以创造”的理念。只要在任何行业能为他带来价值的定量增长，维珍品牌都可以延伸进去。所以现在维珍品牌的身影充斥在英国的消费市场的每一个角落。 让人过目不忘的维珍 令人惊叹的是，近年来维珍还将品牌不断延伸至通信、互联网等高科技领域，如www．virgin．net作为维珍王国的门户网站，不仅是世界上最好的企业网站品牌之一，更是消费者可以自我作主的天地。消费者可以在上面订购他们感兴趣的任何生活物品及体验各种潮流的娱乐方式。 这些产品和服务没有多大的关联性，并没有所谓的主导产业。这似乎是品牌延伸的禁忌。但是如果换一个角度看维珍，就会知道它的奥妙所在。 第二部分第2节 意味着一种生活态度 首先，维珍不只是做一桩生意，它意味着一个品牌。在布兰森的自传《失去处女之身》（Losing my virginity）中提到，19岁时，一本杂志的记者访问他时，问他为何将他的新公司取名为“Virgin”（中文意思是 “处女”）时，他解释说因为“处女”这个名字比较性感，易让人产生联想而过目不忘。 其次，维珍不止是一个品牌的名字，它更意味着一种生活态度：自由自在的生活方式、叛逆、开放、崇尚自由以及极度珍贵的浪漫。维珍鲜明而独特的品牌个性和文化为其品牌延伸提供了基础。 “维珍”的品牌符号是理查德·布兰森手写的“Virgin”，这与传统的四平八稳的铅印字形成鲜明的对比，当大多数消费者把维珍看成品质、价值、创新、娱乐、挑战的代名词时，他们能感觉到的维珍不仅仅是航空、CD或者保险。维珍品牌在战略上绝不将品牌等同于某一项产品或服务，所以这样就不会限制它向跨行业的延伸。不像一些著名的品牌如IBM意味着电脑，柯达表示胶卷，而福特则是轿车等等，品牌名称已成定势。 虽然在各个行业里维珍集团都不是行业老大，但是维珍却早已成为了年轻人心目中的“品牌领先者”（Brand Leading）。 当然，布兰森也并不是一味地盲目扩张自己的帝国。近年来，他正苦苦思索维珍品牌所代表的意义。 在他看来，任何维珍的新产品或服务，必须具有以下属性： 1． 最佳品质； 2． 有创意； 3． 较高的金钱价值； 4． 对现有其他选择具有挑战性； 5． 能增添一种趣味或顽皮感。 其中最引人思索的，就是蕴含于品牌中的那种无法解释，但绝对可以感受到的趣味感了。这与他那特立独行的“嬉皮士”性格如出一辙。所以，维珍公司所面临的许多计划尽管都有非常好的获利前景，但如果这个计划不符合整个集团的品牌形象，还是会被坚决舍弃。 买座小岛为员工 布兰森曾花费500万澳元（约324万美元）买下了澳大利亚东部面积达10公顷的一座小岛，专供自己公司的员工度假之用。在员工眼中，布兰森从来都是一个不拘一格的好老板。这种喜欢走在时代潮流前列的意识，是他最重要的商业特征之一，并以此为纲，将他的维珍品牌塑造成了“酷”的象征。 嬉皮士出身的布兰森很厌烦大企业的那种穿西装系领带的“正派人士”，也厌烦那些从商业院校毕业，认为管理企业仅仅只是玩弄数字的人。也正是这种不羁的性格，使员工深感亲切。 受20世纪60年代民主化理念的熏陶，布兰森根据民众（即顾客与员工）第一的观念，建立了维珍品牌，认为应该对所有的人表示尊重。今天，世界各地的公司都在忙着精简他们的等级结构，而布兰森在一开始就免去了那种象征权力与地位的服饰，早就走在了前面。 布兰森喜欢将维珍的员工视为一个大家庭的成员。在维珍创立初期，每一个新员工都会得到布兰森家的电话号码，布兰森鼓励他们，若有任何好的想法，或者有何不满，可随时打电话给他，可以来他的私人住所，甚至在狂欢中被员工戏弄的事常有发生。 直到今天，公司里每个人对布兰森都直呼其名。布兰森在与英航有关的官司中胜诉并获得61万英镑赔偿后，他将这笔钱平均分给维珍每一位员工，每人都分到166英镑的“英航奖金”。这就等于传递了一条信息，是全体员工共同打赢了这场大胜仗。 布兰森相信，无论处在顺境还是逆境，都要对员工保持信心。员工如果遭到解雇而认为公司处置不当，可以直接找布兰森申诉，如果他认为员工的申诉有理就会亲自干预。 布兰森说：“我们应想尽办法避免裁员，有些员工可以领取半薪的方式办理休假，但他们知道，如果业务好转时，他们想回来工作就可以回来。” 维珍有一个由来已久的传统，就是对员工不支付过高的薪酬，但维珍也设法为那些一直效忠公司的员工提供一种长期的事业生涯，这使许多员工都情愿留在这里，因为他们喜欢那种忙碌而多姿多彩的工作气氛。 布兰森想干什么？ 布兰森不拘一格、叛逆而风趣洒脱的个性不仅反映在他塑造的品牌形象中，也从其广告创意中折射出来。 在英国首播的维珍集团电视广告短片中，布兰森在英吉利海峡某处浅滩裸跑，然后双手遮着下体跑回岸上，悠然自得；只穿三角短裤跟著名女星合拍维珍健力饮料的广告片；同一群身材惹火的模特儿拍摄维珍手机服务的促销广告；打扮为哥萨克族人，替维珍伏特加酒大搞宣传等等。 一般品牌往往启用明星作为自己的品牌代言人，除了奢侈品�luxury品牌，很少直接使用企业领导人。品牌专家认为：将一个品牌形象过度维系于一个个人形象是危险的，注重品牌长期发展的企业决不轻易将自己的命运和一个所谓品牌代言人长期维系在一起。 而对布兰森来说则不在此列，布兰森就是维珍公司的一个最好的活广告：他那一头长发，永远的休闲服饰，挥洒自如的不羁举止，在商业世界那些“穿西装的人”中，其含义是不需要作其他说明的。 在公关活动方面，布兰森时常有出人意料的创意。他亲自开坦克车辗过放在时代广场上的可口可乐，宣示维珍集团正式向可口可乐宣战。为了取悦媒体，他曾男扮女装地出现在“维珍婚纱”公司开业典礼上。甚至为树立公司形象，在波斯湾战争期间他斡旋于英国与伊拉克之间，开着飞机直接进入巴格达接回人质。 自1985年来，布兰森参加了许多破记录的陆地和空中的速度与距离的挑战。1986年，他的船“维珍大西洋挑战者二号”以有史以来最快的速度穿越大西洋，再次振奋了维珍精神；一年后，“维珍大西洋飞行者”号热气球成为第一个同时也是最大的飞越大西洋的热气球；1991年，布兰森驾驶更大的热气球（容积达到260万立方英尺）从日本飞越太平洋至加拿大北部，最高距离达到6700米，速度达到24千米／小时，再次打破了所有记录。 2004年6月15日，他驾驶着一辆詹姆士·邦德式的水陆两栖跑车成功穿越了英吉利海峡，而且他还创造了一项新的世界纪录，那就是驾驶着同类车辆以低于两小时的时间穿越英吉利海峡。 布兰森的每一次冒险行动，都必然产生极为轰动的广告效应，给维珍公司又抹上一笔重彩。欧洲商界人士一提到布兰森，都会皱眉，因为他们永远猜不到这位嬉皮士资本家下一步又会做出什么惊人之举。 活到极致 尽管布兰森一直背着“嬉皮士”的名号，在商场上不断拼杀，从事冒险活动时也将生死置之度外，但他对家庭始终有一种无法替代的依恋。他总是说，家是生命的基石。他和现在的妻子琼已相亲相爱了25年，深情依旧。谈起妻子，布兰森从不掩饰他的骄傲。他说：“我和琼还和25年前一样幸福。她是一个很明智的女人。她清楚地知道，作为一个女人，你不能捆住男人的手脚，你得让他有自己的空间。我想，这是我们夫妻关系一直很牢固的一个主要原因。” 布兰森一直牢记着祖母99岁生日时在信中给他的一句话。她说，在他事业如日中天的这10年里，她度过了一生中最快乐的时光。她还勉励这位亿万富翁孙儿：你已经选择在生活中一搏，因此，尽全力干到极致！ “努力拼搏，达到极致”，这正是布兰森——这个最富有传奇色彩的嬉皮士资本家永远追求的境界！ 他能成为亿万富翁是最不可思议的。偏爱冒险的事业构想，却几乎总能赚到大把钞票。理查德·布兰森在20世纪60年代后期从一本学生杂志起家，带着商业初学者的“初生牛犊不怕虎”的精神，建立了维珍公司。现在已经发展了200多家分公司，维珍的名字写满了飞机、火车、移动电话服务器、音乐连锁店，甚至婚纱店中。它是英国最大的年收入超过50亿美元的私人企业。布兰森对运作这样巨大的公司的挑战充满激情。他还说，他就是靠危机感生存，随时准备进行下一次冒险。

㈨ 超级高铁首次载客实验成功，速度有多快

超级高铁的极限速度到底有多快？这项技术的拥有者维珍超级高铁宣称理论上来说可以达到1000公里每小时。估计很多朋友对超级高铁了解的并不多，下面我给大家简单介绍一下。

3.超级高铁什么时候投入使用？

虽说维珍超级高铁现在相关测试进行的如火如荼，但是超级高铁的商用还还需要一段时间。维珍超级高铁公司目前的计划是在2025年拿到超高速列车的安全认证，然后5年后才可能正式投入运营。

他们预计第一条运营线路是连接迪拜和阿尔扎比的超级高铁，如果这条超级高铁建成的话维珍超级高铁有信心把原本一个多小时的车程缩短为12分钟。只要后续这条线路能够稳定运行一段时间不出现任何问题，那么他们将会按照计划继续推进其他线路的建设。

超级高铁相较于高铁来说真的有优势吗？我倒是真没觉得。要知道我国的高铁最高时速已经突破420千米每小时，而目前为止超级高铁能达到的极限速度也就不到400千米每小时，和我国的高铁还是有明显差距的。由于技术还相对不太成熟，现在超级高铁从安全性、成本、载客量、速度等方面都不如现在的高铁技术。除非未来这项技术从各方面表现出能够取代现有高铁技术的实力，否则我不太看好超级高铁的未来。

㈩ 求英国坐火车的流程

在national rail上订火车票或者也可以在车站买票，但是比在网上贵。英国火车没有班次，一个时间在一个站台只会来一趟车，所以是看点坐车而不是看班次。

一、在线购买火车票

1、网上坐火车的攻略层出不穷，推荐的搜票定行程的网站也各不相同。进入主页了以后在搜索页面中依次填入出发地、目的地、日期、时间。如果要买单程票的同学就直接点GO。

往返票的同学就在Return那里打勾，然后再填写出发地目的地和时间。有的线路三人以上同行会有优惠，或者办了Young Person Card购买车票也是会有优惠的，就在More Options这边填入具体的信息，比如卡的类型、数量等。然后点击GO就可以在下一个页面上看到优惠后的价格了

要注意的是，有的座位上会有“Reservation”的小纸条（有的车是在座位上的电子屏上显示reserved），说明这个位置被预订了。大家尽量选择没有被预订的位置就座。